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冬季北方鋼材南運的銹蝕風險??！2020年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№55309冬季北方鋼材南運有銹蝕風險？和鋼鐵材料打交道是個勞心勞力的活，一不小心就會出現銹蝕缺陷。梅雨季節要關注結露銹蝕險，下雨天要確認蓋好雨布，加工時要留心設備滴漏等等，這些細節老鋼貿都比較熟悉了。近年來北材南運的量逐漸增多，以前發生量比較小，不被重視的一些缺陷也變得頻繁發生，其中就有冬季北
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冬季鋼材須知(寒冷地區低溫環境下鋼結構冷脆危害研究)2020年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30111寒冷地區低溫環境下鋼結構冷脆危害研究鋼材低溫冷脆機理鋼材低溫冷脆是指低溫狀態下鋼材由韌性演化為脆性直至發生突然破壞的現象。鋼材的許多力學性能與溫度的變化直接相關。鋼結構發生脆性破壞時的名義應力隨溫度的下降而降低,鋼材的塑性減小,脆性增加,鋼結構的性能也產生相應變
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泥市場呈現供需兩旺的“盛夏”狀態11月底，正是北方鋼鐵企業和鋼貿商每年著手啟動冬儲的時候，但是今年，大家都在“加班”，根本顧不上冬儲。冬季鋼鐵市場目前還是供需兩旺的“盛夏”狀態。盡管螺紋鋼生產企業開工率比去年提高了7個百分點，但截止到上周末，主要城市鋼材庫存已經下跌到780萬噸，處于近10年同期低位。與此同時，螺紋鋼現貨價格最近兩周上漲接近10%，期貨價格則創出近4個月新高。為什么有這樣的反常行情？
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